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SOLICITUD
DE CAMBIO DE NOMBRE PARA EL CANAL DE PANAMA
El asesinato
del presidente de los Estados Unidos, William McKinley, acontecido
el 6 de septiembre de 1901, durante un acto oficial en la
Exposición Panamericana de Búfalo, New York,
convirtió de inmediato a Theodore "Teddy"
Roosevelt, en el vigésimo segundo jefe de estado de
la nación norteña.(1901-1905)-(1905-1909).
Hombre
de una personalidad fuerte y arrolladora, fogoso escritor
y orador, ejerció un férreo liderazgo que fue
decisivo para la escogencia de la ruta de Panamá sobre
Nicaragua, para la defensa y apoyo de Gorgas en su campaña
contra los mosquitos y la decisión de construir un
canal a esclusas en vez de uno a nivel.
Goethals
también expresó que " Roosevelt fue el
verdadero constructor del canal, más que si hubiera
levantado con sus propias manos, cada palada de tierra en
sus trabajos".
Posterior
al fallecimiento del presidente Theodore Roosevelt en 1919,
un detalle histórico, poco conocido, tuvo lugar en
la sesión del Congreso de los Estados Unidos , el 15
de febrero del mismo año, cuando el senador Sterling
presentó una resolución del Congreso del Estado
de South Dakota, mediante la cual se solicitaba al Senado
de Estados Unidos, que se cambiara el nombre del Canal de
Panamá por el de Canal de Roosevelt.
La citada
resolución decía así:
"Ya
que nuestra nación ha experimentado una gran sensación
de dolor y pena, cuando el Hacedor Supremo llamó a
su seno a la intrépida alma de Theodore Roosevelt,
el más viril, más brillante, más querido
y más típico americano de su tiempo, cuyas actuaciones
como atleta, cazador, soldado, autor, explorador, Presidente
y portador de un límpido americanismo, lo han convertido
en una figura inspiradora para las juventudes de generaciones
y ya que uno de sus grandes triunfos está representado
por el canal entre los océanos Atlántico y Pacífico,
que su genio creador, apartándose de los debates y
después de 50 años de espera, hizo posible,
Resuelve:
El Senado
del Estado de South Dakota ( con la aprobación de la
Cámara de Representantes), solicita oficialmente al
Senado de los Estados Unidos que se denomine a esa vía
acuática, hecha por el pueblo americano, con el nombre
de Canal de Roosevelt, de manera que se destaque ese hecho
histórico como un eterno monumento a su grandeza y
un eterno recuerdo para todos, de que ese canal, lo mismo
que el gran presidente que lo inició, es inequívocamente
americano y resuelve además que una copia de esta resolución
oficialmente firmada por los dignatarios de ambas cámaras,
se envíe al presidente del Senado y de la Cámara
de Representantes, así como también a cada uno
de los Senadores y Representantes del Congreso de los Estados
Unidos."
Por el
Senado: W.H.McMaster
Presidente
A.B.Blake,
Secretario
Por la
Cámara de Representantes,
Lewis Benson
Presidente
Wright Tanell
Secretario
Febrero
10,1919,
Pierce, South Dakota.USA
Las protestas en Panamá por tan insólita petición,
no se hicieron esperar por todos los ámbitos de la
nación, que motivaron a la Asamblea Nacional a expedir
la Resolución No. 25 del 27 de febrero, 1919 y que
en su parte resolutiva decía:
"Hacer
del conocimiento del Senado y pueblo de los Estados Unidos,
su decidido y vehemente deseo que el nombre del Canal de Panamá
se continúe dando a la vía acuática que
une a los dos océanos más grandes y al mismo
tiempo destacar el placer con que el pueblo panameño
se uniría en cualquiera otra forma para glorificar
el nombre de Roosevelt.
E.A.Jiménez
Presidente
José Angel Casís
Secretario
Esta resolución
se hizo llegar al secretario de Estado,a.i. Frank L. Polk
el 29 de ese mismo mes.
Se buscó
igualmente, el apoyo de senadores amigos de Panamá,
lo mismo que periodistas simpatizantes con la causa nacional,
para que se unieran en el apoyo a nuestra solicitud, que en
muchos casos fue ofrecida de una manera espontánea.
Con estas
diligencias, la situación fue controlada con rapidez
y a su debido tiempo, permaneciendo solo como una aspiración
del Congreso del Estado de South Dakota, que no llegó
a aprobarse, por la respuesta firme y rápida de un
pueblo con gran fervor nacionalista, máxime cuando
se trata de asuntos relacionados con el Canal de Panamá.
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